Características:
• Desenho esportivo clássico, moderno e de performance
- Máxima drenagem de água na área de contato com o solo
- Alta estabilidade em aceleração
- Performance duradoura e um vida mais longa do pneu
- Pilotagem com qualidade máxima até o último quilómetro rodado
• Aderência no seco e no molhado
O composto do SPORTEC™ KLASSIK foi específicamente escolhido com uma mistura balanceada de negro de fumo com sílica, garantindo um alto nível de aderência tanto em superfícies secas quanto molhadas, reduzindo a quantidade de sulcos necessários para garantir uma drenagem e dispersão eficiente de água com um efetivio aumento do rendimento quilométrico.A geometria dos sulcos e o seu posicionamento foram estudados para obter a máxima eficiência na dispersão de água pilotando tanto nas retas quanto em curvas.A distribuição em linhas paralelas, do centro a lateral, empurra a água para fora da área de contato, enquanto aumenta a tração na aceleração durante a saída de curva. Graças a isso, o desenho da rodagem do SPORTEC™ KLASSIK tem como característica um menor número de sulcos, cuidadosamente posicionados de forma a máximizar a robustez da banda de rodagem e garantir uma maior relação cheio-vazio.
• Precisão na trajetória
Uma grande relação de cheio-vazio significa mais borracha em contato com o solo, oferecendo mais aderência e alta quilometragem, consistência do perfil, melhor dirigibilidade com previsibillidade e confiança nas curvas.
• Consistência na performance e durabilidade
O desenho da rodagem remete a época gloriosa do ME1 CompK, amplamente apreciado por sua robustez e compacidade que contribui tanto para uma alta quilometragem quanto para como o pneu vai se comportar nos vários estágios da sua vida útil.O desenho fluído e linear promove uma desgaste uniforme, a área de contato mantém seu formato ideal e a eficiência dos sulcos mesmo depois de muito quilómetros rodados.Isso previne o surgimento de vibrações, oscilações e ruído, ainda preserva a capacidade de amortecimento do pneu.